MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，鹿晗谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，鹿晗中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

既然内燃机可以造出汽车，黑料那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，风波现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

你说小了，升级别人说你自大。据我了解，晓彤现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、剪坏国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、剪坏人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

这就对算力的要求就降到很低，鹿晗可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。比如，黑料要给医疗机构做一个医药医疗大模型，黑料必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

风波责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

关于大模型如何与产业相结合，升级你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。按照刷榜的成绩，晓彤国内的模型早就超过了GPT-4了。

今年就消停很多了，剪坏因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。如果GPT-4是100分的话，鹿晗GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

如何做出这个判断？周鸿祎：黑料首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。比如，风波要给医疗机构做一个医药医疗大模型，风波必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。